Klipnjača je spojena na čeličnu klipnjaču visoke žilavosti, a drugi kraj klipnjače povezan je s krajem klipnjače. Općenito, usvojena je metoda površinskog otvrdnjavanja ili šipke od nehrđajućeg čelika, tako da je površinska obrada vrlo delikatna, osiguravajući dugotrajnu upotrebu učinka brtvljenja. Klipnjača mora biti precizno spojena na blok motora. Svaki dio je rigorozan cilindar, a more se obrađuje hardverskim strojevima kako bi se formiralo linearno izlazno kretanje. Obloga cilindra malog hidrauličkog cilindra izrađena je od bešavne čelične cijevi. U skladu s različitim pritiscima, mogu se koristiti bešavne čelične cijevi s različitim debljinama stjenke. I ima prednosti dobrih performansi zupčanika pri niskim brzinama i stabilnih performansi odbojnika. Raspon radnog tlaka je 3.6-23MPA. Koristi se u hidrauličkom prijenosnom sustavu industrijske opreme kao što su CNC tokarilice, laka industrija, plastika te poljoprivreda i stočarstvo.
Klipnjača je u skladu s potrebama vremena i razvija niz malih i srednjih pneumatskih sustava koji su spojeni od strane više tvrtki za pneumatske komponente i opremljeni kontrolnim uređajima. Na primjer, dijelovi koji se koriste za pomicanje malih predmeta sastoje se od dva cilindra s vodilicama prema X-osi odnosno Z-osi. Ovaj dio može pomicati 3 kilograma visećih predmeta, a opremljen je relejima i programskim kontrolerima. Kompaktne je strukture, zauzima malo prostora, a raspored se može prilagoditi. Drugi primjer je ovaj upravljački modul za utovar i istovar, koji ima sedam različitih oblika funkcionalnog upravljačkog modula, koji može obavljati operacije utovara i istovara na montažnoj traci, a može se proizvoljno sastaviti od različitih kontrolnih modula prema sadržaju posla. Postoji i ova vrsta mehaničke ruke koja se sastoji od malog zakretnog cilindra i stezne čahure koja može mijenjati kut potresanja. Postoji nekoliko vrsta steznih čahura za izborne položaje steznih čahura. No posljednjih godina hidropneumatska tehnologija naišla je na konkurenciju s pogonima zupčanika i električnim pogonima.
Prilikom rastavljanja hidrauličkog cilindra, odlučno izbjegavajte oštećenje navoja na vrhu klipnjače, navoja otvora cilindra i površine klipnjače. Zabranjeno je čekićem udarati košuljicu cilindra i površinu klipnjače. Ako su provrt cilindra i površina klipnjače oštećeni, ne smije se polirati brusnim papirom, već se mora pažljivo izbrusiti finim uljanim kamenom. Hidraulički cilindar i okolinu treba očistiti. Spremnici goriva za automobile moraju biti zapečaćeni kako bi se izbjeglo onečišćenje okoliša. Cjevovode i spremnike goriva treba očistiti kako bi se izbjeglo opadanje kamenca i druge prljavštine. Očistite krpom koja ne ostavlja dlačice ili posebnim papirom. Uzice i ljepila ne mogu se koristiti kao gumene brtve. Ulje mjenjača specificirano je prema projektnom planu, a posebna pažnja posvećena je promjeni temperature ulja i tlaka plina. Kada je potpuno napunjen, odvrnite ispušne vijke kako biste otvorili ispušni otvor.
S napretkom tehnologije modernizacije i automatizacije, u sljedećih nekoliko godina, uz podršku Zhizua, moćne tvrtke sukcesivno će razvijati nove proizvode koji su u skladu s pneumatskom tehnologijom vremena, kao što su proizvodi i sustavi specijalizirani za pneumatiku, elektromehaniku, pneumatiku komponente s brzim odzivom i dugim radnim vijekom, membranski fini filtar velikog protoka, integrirani ventil s naprednom tehnologijom ožičenja, komponente s kontrolerom i logičkim upravljačkim krugom, te mogu u potpunosti igrati standardne proizvode karakteristične za tlak zraka, itd. S razvojem tehnologije kao što su valjanje, izvlačenje, kovanje, obrada metala, obrada zrcala za čišćenje, montažna linija i inspekcija, izgled i kvaliteta pneumatskih komponenti također će se stalno poboljšavati. Za nove proizvode primijenjena je industrijska keramika, učinkoviti mekani magneti i novi materijali za plastičnu ambalažu. U budućnosti će biti mnogo primjena novih materijala, što će pospješiti daljnji razvoj karakteristika, kvalitete i radne stabilnosti domaćih releja i drugih komponenti.
