1. Zbog niske radne razine ulja u hidrauličkom cilindru, pumpa za ulje udiše zrak, uzrokujući da klip hidrauličkog cilindra puzi. U ovom trenutku potrebno je dodati ulje do navedene razine ulja.
2. Postoji curenje zraka u sustavu usisavanja ulja glavne pumpe ulja hidrauličkog cilindra.
3. Temperatura ulja u hidrauličkom cilindru je previsoka, što uzrokuje zagriz klipnog potpornog prstena glavnog cilindra.
4. Tijekom procesa pumpanja hidrauličkog cilindra često dolazi do prelijevanja glavnog sigurnosnog ventila zbog velikog opterećenja. Ovo vremensko prekoračenje smanjuje opterećenje.
5. Pumpa ulja je vruća kako bi se utvrdilo raste li temperatura ulja zbog kvara pumpe ulja. Ako nije zato što je viskoznost ulja preniska da bi uzrokovala zagrijavanje uljne pumpe, potrebno je odmah rastaviti uljnu pumpu kako bi se otkrio uzrok kvara i otklonio ga.
6. Pomoćni elektrohidraulički ventil i ventil za rasterećenje hidrauličkog cilindra su neispravni. Budući da će skratiti vrijeme pražnjenja uljne pumpe distribucijskog ventila kada su neispravne, često rade pod velikim opterećenjem. U ovom trenutku treba otkloniti kvar dvaju ventila.
7. Je li rashladna voda hladnjaka hidrauličkog cilindra nesmetana i je li ulazna temperatura rashladne vode previsoka. Ako jest, smanjite temperaturu ulazne vode za hlađenje i držite ga neblokiranim.
8. Glavni sigurnosni ventil hidrauličkog cilindra je neispravan i često se prelijeva. Ako jest, demontirajte glavni preljevni ventil, zamijenite oštećene dijelove i prilagodite ga.
9. Ako je hidraulično ulje promijenjeno, potrebno je provjeriti je li viskoznost ulja preniska, tako da je unutarnje propuštanje pumpe ulja preveliko. Ako je tako, zamijenite hidraulično ulje odgovarajućeg viskoziteta.
